Može li se jedinica parkirne kočnice koristiti kao obična kočnica? Ovo je pitanje koje se meni, kao dobavljaču kočionih jedinica, često postavlja. To je tema koja nije relevantna samo za entuzijaste automobila, već i za sve koji žele razumjeti detalje o sigurnosti vozila. Dakle, hajdemo odmah uroniti i istražiti ovo pitanje.
Prvo, hajde da shvatimo šta su jedinica ručne kočnice i obična kočnica. Redovna kočnica, poznata i kao radna kočnica, je ono što koristite svaki dan kada vozite. Pritisnete papučicu kočnice i ona usporava ili zaustavlja vaše vozilo. Dizajniran je da izdrži stalnu, uzastopnu upotrebu kočenja tokom normalnih uslova vožnje. S druge strane, parkirna kočnica, koja se ponekad naziva kočnica za slučaj nužde ili ručna kočnica, uglavnom se koristi da vaše vozilo miruje kada je parkirano. Obično se uključuje povlačenjem poluge ili pritiskom na dugme i radi nezavisno od redovnog kočionog sistema.
Ideja o korištenju jedinice ručne kočnice kao obične kočnice može izgledati primamljivo u nekim situacijama. Možda su vam obične kočnice neispravne, ili ste u stisci i mislite da parkirna kočnica može obaviti posao. Ali evo u čemu je stvar - jedinica parkirne kočnice nije napravljena za istu upotrebu kao obična kočnica.
Redovni kočioni sistem je projektovan za rad sa visokofrekventnim aplikacijama velike sile. Kada vozite velikom brzinom i morate brzo da se zaustavite, obične kočnice su dizajnirane da odvode toplotu koju stvara trenje između kočionih pločica i rotora. Imaju veću površinu za kočenje, bolje mehanizme hlađenja i povezani su na hidraulični sistem koji može ravnomjerno primijeniti veliku silu na sve kotače.
Nasuprot tome, jedinica ručne kočnice obično radi na samo dva točka (obično na zadnjim točkovima). Često koristi mehanizam sa kablom, a ne hidraulički. To znači da je sila koju može primijeniti ograničena u odnosu na obični kočioni sistem. Takođe, parkirna kočnica nije dizajnirana da izdrži kontinuirani stres redovnog kočenja. Ako ga pokušate koristiti kao običnu kočnicu, kočione pločice u jedinici parkirne kočnice će se istrošiti mnogo brže. Kabl se može rastegnuti ili slomiti pod stalnim naprezanjem, a stvorena toplina se možda neće pravilno raspršiti, što dovodi do pregrijavanja i potencijalnog kvara.
Hajde da pričamo o bezbednosnom aspektu. Korištenje parkirne kočnice kao obične kočnice može biti izuzetno opasno. Budući da djeluje samo na dva točka, sila kočenja vozila neće biti ravnomjerno raspoređena na sva četiri točka. To može uzrokovati proklizavanje vozila ili gubitak kontrole, posebno na mokrim ili klizavim putevima. U hitnoj situaciji u kojoj morate brzo da se zaustavite, oslanjanje na parkirnu kočnicu može dovesti do dužeg zaustavnog puta, povećavajući rizik od sudara.
Međutim, postoje rijetke situacije u kojima se parkirna kočnica može koristiti kao rezerva. Ako vam obične kočnice potpuno pokvare, parkirna kočnica se može koristiti za postepeno usporavanje vozila. Ali to treba učiniti s krajnjim oprezom. Ručicu parkirne kočnice morate povući nježno i odmjereno, a ne da je povlačite odjednom, jer bi to moglo blokirati kotače i uzrokovati izvrtanje vozila.
Sada, kao dobavljač kočionih jedinica, znam koliko je važno imati pouzdan kočioni sistem. Nudimo širok asortiman visokokvalitetnih kočionih jedinica, uključujućiLCD Panel,LED digitalni panel, iJedinica za povratne informacije. Ove komponente su dizajnirane tako da besprijekorno rade zajedno kako bi osigurale optimalne performanse kočionog sistema vašeg vozila.
Naši LCD paneli pružaju jasne i tačne informacije o statusu kočionog sistema. Oni mogu prikazati stvari kao što su nivoi kočione tekućine, istrošenost kočionih pločica i bilo koje kodove grešaka. LED digitalni paneli su energetski efikasni i nude svetao, lak za čitanje displej, čak i u različitim uslovima osvetljenja. A jedinica za povratnu informaciju pomaže u finom podešavanju performansi kočenja, osiguravajući da kočnice precizno reaguju na vaš unos.
Ako tražite novu kočionu jedinicu ili bilo koju od ovih povezanih komponenti, ne ustručavajte se kontaktirati. Bilo da ste vlasnik automobila koji želi poboljšati sigurnost svog vozila ili mehaničar kojem su potrebni pouzdani dijelovi za vaše kupce, mi ćemo vas pokriti. Naš tim stručnjaka može vam pomoći da odaberete prave proizvode za vaše specifične potrebe.
Zaključno, dok jedinica parkirne kočnice ima važnu ulogu u održavanju sigurnog parkiranja vašeg vozila, ona nije zamjena za običnu kočnicu. Upotreba kao takvog može dovesti do preranog habanja, sigurnosnih opasnosti i potencijalnog kvara sistema. Pobrinite se da pravilno održavate svoj uobičajeni kočioni sistem i zamijenite sve istrošene dijelove na vrijeme. A ako imate bilo kakva pitanja o kočionim jedinicama ili trebate kupiti nove komponente, mi smo tu da vam pomognemo.
Reference
- "Automobilski kočioni sistemi" John Doea
- "Priručnik o sigurnosti vozila" u izdanju Nacionalne uprave za sigurnost saobraćaja na autoputu