Hej tamo! Kao dobavljač VFD-a od 3,7KW, dobijam mnogo pitanja o tome kako te stvari rade, posebno kada je u pitanju funkcija kočenja. Pa, mislio sam da vam to razložim u ovom postu na blogu.
Prvo, hajde da pričamo o tome šta je VFD. Pogon s promjenjivom frekvencijom, ili skraćeno VFD, je uređaj koji kontrolira brzinu AC motora podešavanjem frekvencije i napona napajanja koji mu se dovodi. Ovo je izuzetno korisno jer vam omogućava kontrolu brzine motora prema vašim potrebama, što može uštedjeti energiju i poboljšati efikasnost vaše opreme.
Funkcija kočenja u VFD od 3,7KW je važna karakteristika koja pomaže u brzom i sigurnom zaustavljanju motora. Postoji nekoliko različitih vrsta metoda kočenja koje VFD od 3,7KW može koristiti, a ja ću proći kroz svaku od njih.
Dinamičko kočenje
Jedna od najčešćih metoda kočenja je dinamičko kočenje. Kada VFD treba da uspori ili zaustavi motor, on uzima energiju koju motor generiše tokom usporavanja i pretvara je u toplotu. To se postiže korištenjem kočionog otpornika. Višak energije iz motora šalje se kočionom otporniku, koji je raspršuje kao toplinu.
Zamislite to ovako: kada vozite automobil i pritisnete kočnice, kinetička energija automobila u pokretu se pretvara u toplinu pomoću kočionih pločica. Na isti način, dinamičko kočenje u VFD-u uzima energiju od motora koji se okreće i pretvara je u toplinu.
Prednost dinamičkog kočenja je u tome što je relativno jednostavno i isplativo. Odličan je za aplikacije u kojima morate brzo zaustaviti motor, ali nemate ekstremno visoke zahtjeve za kočenjem. Na primjer, u sistemu transportne trake, dinamičko kočenje se može koristiti za glatko zaustavljanje trake kada je to potrebno.
Regenerativno kočenje
Druga vrsta kočenja je regenerativno kočenje. Umjesto pretvaranja viška energije u toplinu kao kod dinamičkog kočenja, regenerativno kočenje šalje energiju natrag u napajanje. Ovo je efikasnija metoda jer ne troši energiju kao toplinu.
U VFD od 3,7KW sa regenerativnim kočenjem, kada motor uspori, VFD djeluje kao generator. Uzima mehaničku energiju iz motora i pretvara je natrag u električnu energiju. Ova električna energija se zatim vraća u električnu mrežu ili koristi za napajanje druge opreme u sistemu.
Regenerativno kočenje je idealno za aplikacije u kojima postoji mnogo ciklusa usporavanja i ubrzanja, kao u liftu ili dizalici. Slanjem energije nazad u izvor napajanja, možete dugoročno uštedjeti značajnu količinu energije.
DC kočenje ubrizgavanjem
DC kočenje ubrizgavanjem je malo drugačije. U ovoj metodi, jednosmjerni napon se primjenjuje na namotaje motora. Kada se DC primjenjuje na AC motor, stvara stacionarno magnetsko polje. Ovo magnetsko polje se suprotstavlja rotaciji motora, uzrokujući njegovo usporavanje i zaustavljanje.
Kočenje istosmjernim ubrizgavanjem je korisno za aplikacije u kojima vam je potrebno brzo zaustavljanje i ne želite se oslanjati na napajanje ili kočione otpornike. Na primjer, u maloj alatnoj mašini, DC kočenje ubrizgavanjem može se koristiti za brzo zaustavljanje vretena kada se operacija završi.
Zašto je funkcija kočenja toliko važna u VFD-u od 3,7KW? Pa, za početak, poboljšava sigurnost. U industrijskim okruženjima, brzo i sigurno zaustavljanje motora može spriječiti nesreće. Ako motor radi i treba ga odmah zaustaviti zbog kvara ili hitnog slučaja, funkcija kočenja osigurava da se može zaustaviti na kontroliran način.
Drugo, pomaže u poboljšanju životnog vijeka motora i druge opreme. Iznenadna zaustavljanja ili nekontrolirano usporavanje mogu dovesti do velikog opterećenja motora i njegovih komponenti. Koristeći odgovarajuću funkciju kočenja u VFD-u, možete smanjiti ovaj stres i produžiti trajanje opreme.
Kao dobavljač VFD snage 3,7KW, iz prve ruke sam vidio kako ove različite metode kočenja mogu napraviti veliku razliku u različitim primjenama. Bilo da koristite a110v VFD pogonza mali kućni aparat ili aRegulator frekvencije za izmjenični motoru industrijskom okruženju, prava funkcija kočenja je ključna.
Ako radite u vanjskom okruženju, možda će vas zanimati i našaVanjski VFD. Ovi VFD-ovi su dizajnirani da izdrže teške vanjske uvjete i još uvijek pružaju pouzdane performanse, uključujući efikasno kočenje.
Dakle, ako ste na tržištu za VFD od 3,7KW i niste sigurni koja je funkcija kočenja prava za vašu primjenu, ne ustručavajte se kontaktirati. Imamo tim stručnjaka koji vam mogu pomoći da shvatite vaše potrebe i odaberete najbolji VFD za vas. Bilo da vam je potreban jednostavan dinamički kočioni sistem ili naprednije rešenje za regenerativno kočenje, mi ćemo vas pokriti.
U zaključku, funkcija kočenja u VFD-u od 3,7KW je ključna karakteristika koja nudi mnoge prednosti. Poboljšava sigurnost, energetsku efikasnost i životni vijek vaše opreme. Dakle, ako želite nadograditi svoj sistem upravljanja motorom ili započeti novi projekt, razmislite o važnosti funkcije kočenja u vašem VFD-u. I zapamtite, mi smo tu da vam pomognemo na svakom koraku. Kontaktirajte nas danas da započnemo razgovor o vašim VFD potrebama i hajde da zajedno pronađemo savršeno rješenje.
Reference
- “Pogoni s promjenjivom frekvencijom: izbor, primjena i održavanje” Thomas G. Hagan
- “Priručnik o električnim motorima” Arnolda E. Fitzgeralda, Charlesa Kingsleya Jr. i Stephena D. Umansa