Zašto odabrati nas
Stručni tim:Naš tim stručnjaka ima dugogodišnje iskustvo u industriji, a našim kupcima pružamo potrebnu podršku i savjete.
Visokokvalitetni proizvodi:Naši proizvodi su proizvedeni po najvišim standardima koristeći samo najbolje materijale. Osiguravamo da su naši proizvodi pouzdani, sigurni i dugotrajni.
24h online usluga:Dežurna linija 400 je otvorena 24 sata dnevno. Faks, e-pošta, QQ i telefon su svestrani i višekanalni za prihvatanje problema korisnika. Tehničko osoblje je 24 sata na dan da odgovori na probleme kupaca.
Rešenje na jednom mestu:Pružati tehničku podršku u cijelom procesu inspekcije, instalacije, puštanja u rad, prijema, testa prijema performansi, rada, održavanja i drugih odgovarajućih tehničkih smjernica i tehničke obuke u vezi sa ugovorenim proizvodima na vrijeme.
LED digitalni panel
Atmosfera tastature dvoredna LED displeja, oblast indikatora stanja rada i radna oblast tastature, korpa za tastaturu treba da se instalira izvan tastature, spoljni vod je mrežni kabl.
Kočiona jedinica
Kočna jedinica, puni naziv "kočne jedinice s isključivom potrošnjom energije za pretvarač frekvencije" ili "jedinica s povratnom informacijom energije s isključivim pretvaračem frekvencije", uglavnom se koristi za kontrolu relativno teškog mehaničkog opterećenja, zahtjevi za brzinom kočenja su vrlo brzi.
Jedinica za povratne informacije
Povratna jedinica je vrsta posebne kočione jedinice frekventnog pretvarača. Uglavnom se koristi u sistemu kontrole brzine promenljive frekvencije sa velikom inercijom i pogonom.
LED panel
Digitalna displeja, pogodna za interni prikaz podataka, može se koristiti za prikaz podataka prikupljenih i obrađenih u programu. LED displej različitih podataka, je jeftin interfejs čovek-mašina.
Otpor kočenja za VFD
Jedinica za kočenje, potpuna identifikacija "kočne jedinice s karakterističnom potrošnjom energije pretvarača frekvencije", ili "jedinstvene jedinice za komentare snage pretvarača frekvencije", obično se koristi za upravljanje nevjerovatno velikim mehaničkim opterećenjem.
VFD kočiona jedinica i kočni otpornik
Kočna jedinica
Funkcija kočione jedinice je da poveže strujni krug za potrošnju energije i osigura da kolo istosmjerne struje oslobađa energiju toplinskom energijom nakon prolaska kroz kočioni otpornik kada napon UD istosmjernog kruga pređe propisanu granicu, kao što je 660V ili 710V. Kočiona jedinica se može podijeliti u dva tipa: ugrađeni tip i vanjski tip. Prvi je pogodan za VFD male snage opće namjene, dok je drugi pogodan za VFD velike snage ili uvjete sa posebnim zahtjevima kočenja.
Kočni otpornik
Kočni otpornik je nosilac koji se koristi za potrošnju regenerativne energije motora u obliku toplotne energije, uključuje dva važna parametra vrijednost otpora i kapacitet snage. Općenito, otpornost na talasanje i otpornost na aluminijske legure se uglavnom biraju u inženjerstvu:
Otpornost na talasanje usvaja vertikalno površinsko talasanje kako bi se olakšalo rasipanje toplote i smanjila parazitska induktivnost, koristi neorganski premaz sa visokim otporom plamena da efikasno zaštiti otpornu žicu od starenja, čime se produžava njen radni vek.
Otpornost od aluminijumske legure ima otpornost na vremenske uslove i vibracije, superiornija je od tradicionalnih keramičkih skeletnih otpornika i široko se koristi u teškim industrijskim kontrolnim okruženjima sa visokim zahtevima. Može se ugraditi u kompaktne prostore ili dodati radijatorima.
AC u DC pretvarač (ispravljač): Ovaj dio vfd kola može se sastojati od jednostavnog diodnog ispravljača, tiristorskog mosta ili igbt ispravljača (koji koristi igbt u kombinaciji sa diodama). Konvertuje fiksnu frekvenciju, fiksni napon AC ulaza iz mreže u fiksni DC napon. Trofazno napajanje izmjeničnom strujom zahtijevalo bi diodni most sa šest impulsa za ispravljač baziran na diodi ili par šestotiristorskog mosta za tiristorsku konfiguraciju. U slučaju igbt ispravljača, 3-fazno napajanje naizmjeničnom strujom bi zahtijevalo kombinaciju od šest igbt (bipolarnih tranzistora sa izolovanim vratima) sa šest dioda kako bi se omogućio protok energije u oba smjera.
DC bus veza:Glavna funkcija DC sabirnice je izravnavanje, pohranjivanje i isporuka filtriranog istosmjernog napona u pretvarač. Uključuje veliku kondenzatorsku banku i/ili niz induktora. Kondenzatori izglađuju talase napona u DC naponskom signalu iz ispravljačke jedinice.
inverter:Ova jedinica se sastoji od poluvodičkih sklopnih uređaja kao što su igbts, tiristori ili drugi tranzistori snage. On pretvara filtrirani DC napon natrag u AC napon za napajanje priključenog AC indukcionog motora. Koristeći tehniku modulacije širine impulsa (pwm), inverter je u stanju da konvertuje DC signal u AC signal i mijenja izlaznu frekvenciju motora.
Upravljački krug:Svaki frekventni pretvarač uključuje upravljačko logičko kolo koje se koristi za parametriranje pogona. Ovaj sklop se sastoji od kontrolne jedinice bazirane na mikroprocesoru koja obavlja različite kontrolne funkcije kao što je kontrola brzine motora, praćenje alarma, dijagnosticiranje kvarova i povezivanje VFD-a s različitim uređajima koristeći specifične komunikacijske protokole. Koristeći ovu jedinicu, korisnik može regulirati kontrolu brzine motora i funkciju start/stop, kao i primati povratne informacije o stvarnoj brzini, potrošnji struje i izlaznom momentu priključenog AC motora.
Razlozi za korištenje VFD
Usvojite VFD kako biste ispunili zahtjeve poboljšanja produktivnosti, poboljšanja kvaliteta proizvoda, poboljšanja automatizacije opreme i poboljšanja životnog okruženja. Drugi je ušteda energije i smanjenje troškova proizvodnje.
Funkcija mekog starta
Startna struja običnog kaveznog motora je obično 5 do 7 puta veća od nazivne struje, što ima veliki utjecaj na električnu mrežu. Kod pokretanja VFD promjenjivog pritiska, početna struja je samo oko dva puta veća od nazivne struje, a početni moment nije niži od nazivnog momenta, koji može pokrenuti glatko i efikasno.
Beskonačna regulacija brzine i regulacija brzine visoke preciznosti
Na primjer, u procesu proizvodnje plastičnih strojeva, zbog razlike u plastičnim karakteristikama, različitih specifikacija proizvoda i različitih zahtjeva proizvodnog procesa, mnogi slučajevi zahtijevaju kontrolu brzine proizvodnih mašina. Visoka pouzdanost, visoka preciznost i glatka beskonačna regulacija brzine VFD-a poboljšavaju nivo automatizacije plastičnih mašina.
Inteligentna kontrola
VFD ima mnogo inteligentnih kontrolnih funkcija: Analogni i digitalni kontrolni interfejsi su direktno povezani sa računarima, internet uređajima, programskim kontrolerima za plc i ekranima osetljivim na dodir, što olakšava kontrolu da li se radi o upravljanju dodirom na licu mesta ili daljinskom vizuelnom kontrolom.
Uštedu energije
Nakon usvajanja VFD regulacije brzine, učinak uštede energije ventilatora i opterećenja pumpe je najočigledniji, a stopa uštede energije može doseći 20% do 60%. To je zato što je potrošnja energije ventilatorske pumpe proporcionalna kocki brzine. Kada je prosječni protok potreban korisniku mali, brzina ventilatora i pumpe je mala, a efekat uštede energije je također značajan. Kada se za regulaciju protoka koriste tradicionalna pregrada i ventil, snaga se ne mijenja mnogo. Budući da ova vrsta opterećenja iznosi oko 20% do 30% ukupnog kapaciteta AC motora, ušteda energije VFD-a je vrlo važna.
Kompenzacija faktora snage
Reaktivna snaga ne samo da povećava gubitke u liniji i toplinu opreme, već, što je još važnije, smanjuje se faktor snage, što rezultira smanjenjem aktivne snage mreže. U liniji se troši velika količina reaktivne snage, a oprema je neefikasna. Nakon upotrebe frekventnog frekventnog pretvarača, zbog unutrašnjeg filterskog kondenzatora VFD-a, smanjuje se gubitak jalove snage, a povećava se aktivna snaga električne mreže.
Otpornik koji se koristi za usporavanje ili zaustavljanje brzine mehaničkog sistema generiranjem kočnog momenta poznat je kao kočni otpornik. Ovi otpornici su dizajnirani s nekim specifikacijama kao što su otpor i prosječna snaga kočenja. Kočni otpornici uključujući manje omske vrijednosti pomoći će u kontroli brzine motora i rastvaranju više topline.
Ovi otpornici pružaju veću pouzdanost uz manje servisiranja. Dakle, ovi otpornici se uglavnom biraju umjesto frikcionih kočnica za upravljanje motorima. Kočioni otpornik je neophodan u slučajevima kada dolazi do čestih isključenja pogona zbog prenapona, smanjenog vijeka trajanja opreme ili visokih troškova održavanja, ili oštećenja motora i pogona i/ili pregrijavanja. Općenito, znamo da otpornici troše toplinu i da se koriste za usporavanje ili zaustavljanje mehaničkog sistema.
Svrha kočionog otpornika je da rasprši energiju koju motor generiše tokom usporavanja. Kako kočioni otpornik raspršuje energiju, pomaže u sprečavanju oštećenja pogona do kojih može doći zbog prenapona.
Šta treba uzeti u obzir pri odabiru kočionog otpornika?
Dva glavna faktora pri odabiru kočionog otpornika su minimalna vrijednost otpora i kapacitet disipacije snage.
Minimalna vrijednost otpora
Vfds koji koriste kočioni otpornik će također imati "kolo čopera" ili kočioni tranzistor. Kada napon DC sabirnice postane previsok, kočioni tranzistor shuntuje struju iz istosmjerne sabirnice preko kočionog otpornika. Ovo kolo kočionog tranzistora ima strujna ograničenja. Stoga će proizvođač VFD-a često navesti maksimalnu vrijednost struje i radni ciklus.
Budući da je V=IR, ako je napon konstantan onda će manji otpor dovesti do veće struje. Na primjer, recimo da je maksimalni napon nivo prenapona od 840VDC. Korisnik tada može izračunati minimalni otpor kako bi zadržao trenutnu vrijednost ispod maksimalne ocjene kočnog tranzistora. Minimalna vrijednost otpora ne utječe na rad otpornika ili njegovu sposobnost da rasipa snagu.
Kapacitet disipacije snage
Drugi faktor pri odabiru kočionog otpornika je rasipanje snage. Kočni otpornici su navedeni sa koliko snage mogu bezbedno da rasipaju ako se koriste kontinuirano PD). Oni također navode tri vrijednosti za povremeni rad.
Prvi način da to učinite je proračun. Moguće je izračunati snagu proizvedenu iz motora ako znate sljedeće.
● Maseni moment inercije motora i opterećenja
● Obrtni moment motora
● Promjena brzine
● Vrijeme usporavanja
Princip rada kočionog otpornika
Princip rada kočionog otpornika je da kočioni otpornik pomaže da se zaustavi ili uspori motor rasipanjem viška napona proizvedenog od elektromotora koji usporava. Ovom disipiranom energijom može upravljati otpornik kako bi se osiguralo da se povećani napon zadrži na sigurnim razinama kako bi se izbjeglo oštećenje pogona. Tako da se životni vijek opreme može produžiti, omogućiti brže kočenje i izbjeći rizik od pregrijavanja.
Princip kočionog otpornika je vrlo jednostavan. Kada je motor u radnom stanju, crpi veliku količinu struje iz napajanja. Kada neko želi da zaustavi opterećenje priključeno na motor, onda sve što treba da uradi je da otvori ili isključi napajanje tog motora. Ovaj mali prekid napajanja dovest će do akumulacije energije od strane opterećenja. Kako se to događa? To je zato što motor kada se iznenada zaustavi djeluje kao induktor, a ne kao otpornik.
Kada se induktivno opterećenje kao što je motor iznenada isključi iz izvora napajanja, potrebno mu je vrijeme da isprazni pohranjenu energiju natrag u izvor napajanja. Za to vrijeme, ako ne postoji odredba za pražnjenje ove energije, onda to može dovesti do ozbiljnog oštećenja opreme priključene na to opterećenje, pa čak i fizičke ozljede bilo kojoj osobi u blizini. Da bismo izbjegli takve situacije, koristimo kočione otpornike u seriji s opterećenjima kao što su motori kojima je potrebno trenutno zaustavljanje kada rade pri velikim brzinama. Kočioni otpornik pomaže u pražnjenju uskladištene energije i na taj način sprječava oštećenja.
3 načina da zaštitite otpor kočenja od preopterećenja
Kontrolna ploča tranzistora kočionog čopera
Ova ploča prati kvarove na kratkom spoju unutar kola kočionog čopera. Kada se otkrije kvar kočionog čopera, generira se greška pogona koja pokreće namjenski relej form c. Upravljački sistem treba da bude projektovan na takav način da se napajanje isključi iz pogona ili otpornika kada se ovaj relej otvori.
Kočni otpornici sa termičkim prekidačem
Kočni otpornici mogu biti opremljeni termalnim prekidačem za detekciju potencijalnog stanja preopterećenja. Kada je otpornik preopterećen, on pokušava da rasprši više topline nego što je dizajniran za to. U tom slučaju, termalni prekidač će se otvoriti kada temperatura otpornika postane prevruća.
Intrinzički sigurni kočni otpornici
Ovi otpornici su opremljeni internom zaštitom od preopterećenja koja će se otvoriti, slično kao osigurač, kada su preopterećeni. Ova opcija ne zahtijeva nikakav dodatni hardver ili upravljačke uređaje jer je zaštita ugrađena u otpornik.
Naša fabrika
Zhejiang Hertz Electric Co., Ltd., osnovana 2014. godine, je visokotehnološko preduzeće specijalizirano za razvoj, proizvodnju, prodaju i postprodajne usluge, koje opslužuje srednje i vrhunske proizvođače opreme i integratore sistema industrijske automatizacije. Oslanjajući se na visokokvalitetnu proizvodnu opremu i rigorozne procese testiranja, kupcima ćemo ponuditi proizvode kao što su niskonaponski i srednjenaponski invertori, meki starteri i servo upravljački sistemi i rješenja u srodnim industrijama.
Kompanija se pridržava koncepta "pružanja korisnicima najboljih proizvoda i usluga" za pružanje usluga svakom kupcu. Trenutno se uglavnom koristi u metalurgiji, hemijskoj industriji, proizvodnji papira, mašinama i drugim industrijama.
Certifikati
FAQ
P: Koja je glavna svrha VFD-a?
P: Kako funkcionira VFD dinamičko kočenje?
P: Može li VFD kočiti motor?
P: Da li biste trebali koristiti frekventni frekventni pretvarač?
P: Kako VFD koči motor?
P: Kako VFD koči motor?
P: Kako VFD usporava motor?
P: Šta kontrolira brzinu VFD-a?
P: Šta je kočiona jedinica VFD-a?
P: Koje su dvije vrste VFD-a?
P: Da li mi je potreban kočioni otpornik sa VFD-om?
P: Kako VFD koči motor?
P: Koja je prednost korištenja VFD-a?
P: Koja je funkcija VFD kočnice?
P: Koje su procedure održavanja za VFD?
P: Da li vam je potreban kočioni otpornik za VFD?
P: Šta uzrokuje da VFD pregori?
P: Kako da odaberem VFD kočni otpornik?
P: Koja je razlika između LED i VFD ekrana?
P: Šta je otpor na lomljenje u VFD-u?
Poznati smo kao jedan od vodećih proizvođača i dobavljača VFD dijelova u Kini. Uz bogato iskustvo, srdačno vas pozdravljamo u veleprodaji visokokvalitetnih VFD dijelova za prodaju ovdje iz naše tvornice. Kontaktirajte nas za više detalja.
vfd транзисторҙары, vfd ремонт, vfd стандарттары комплекттары