Эй унда! 18.5КВт VFD (үҙгәрмәй торған йышлыҡ драйвтары) тәьмин итеүсе булараҡ, мин’ве минең ғәҙел өлөшө клиенттар тураһында һорау, нисек был диск яуап тиҙлеген яҡшыртыу. Был’ы хәл иткес аспекты, бигерәк тә сәнәғәт шарттарында, унда һәр секунд иҫәпләнә. Шулай итеп, әйҙәгеҙ, туранан-тура һыу инеү һәм ҡайһы бер практик ысулдарын тикшерергә, тип яуап тиҙлеген арттырыу.
Нигеҙҙәрен аңлау .
Беренсенән, әйҙәгеҙ, тиҙ генә аша үтергә, нимә 18.5КВт VFD эшләй. Ул’s ҡоролма, тиҙлек менән идара итеү электр двигателе йышлығын көйләү һәм көсөргәнеш менән тәьмин итеү. Был двигателдең тиҙлеген, әйләнеш моментын һәм тиҙләнешен теүәл контролдә тоторға мөмкинлек бирә, был супер ҡулайлы төрлө ҡушымталарҙа. Әммә ҡайһы саҡта, яуап тиҙлеге тиҙ булмауы мөмкин, беҙ’д теләйем, тип. Бының бер нисә сәбәбе булыуы мөмкин, шул иҫәптән дөрөҫ булмаған параметрҙар, иҫкергән прошивка, хатта двигателдең үҙе менән мәсьәләләр.
ВФД параметрҙарын оптимизациялау
Беренсе эштәрҙең береһе һеҙ эшләй алаһығыҙ, тип оптимизациялау өсөн параметрҙар һеҙҙең 18.5КВт VFD. Был тиҙләтеү һәм яйланыу ваҡыты, әйләнеш моменты өҫтәү, һәм PID контроль параметрҙары кеүек параметрҙарҙы көйләүҙе үҙ эсенә ала.
Тиҙләтеү һәм төшөү ваҡыттары
Тиҙләтеү һәм яйға һалыу ваҡыты билдәләй, нисек тиҙ VFD пандустар өҫкә йәки аҫҡа двигателдең тиҙлеге. Әгәр был ваҡыттар бик оҙаҡ ҡуйылһа, яуап тиҙлеге яй буласаҡ. Икенсе яҡтан, әгәр улар’ы бик ҡыҫҡа ҡуйылған, двигателдәр артыҡ стресс кисерергә мөмкин йәки хатта сәйәхәт VFD’s һаҡлау схемалары. Тимәк, дөрөҫ баланс табыу мөһим.
Был параметрҙарҙы көйләү өсөн, һеҙ’ll кәрәк, VFD’s параметр менюһына инеү. Тиҙләнеш һәм яйланыу ваҡыты менән бәйле параметрҙарҙы эҙләгеҙ, ғәҙәттә «ACC» һәм «DEC» тип атала. Башланғыс был ваҡыттарҙы яйлап кәметә һәм двигателдең эшмәкәрлеген һынап ҡарағыҙ. Күҙ тотоғоҙ, двигателдең ток һәм температура, ышаныслы булһын өсөн, ул’ы түгел, артыҡ йөкләү.
Монке Буст
Момент өҫтәү параметры өҫтәмә әйләнеш моменты тәьмин итеү өсөн түбән тиҙлектә ярҙам итеү өсөн двигателдәр башлау һәм шыма эшләй. Әгәр ҙә момент өҫтәү бик түбән ҡуйылған, двигателдәр йөк аҫтында тиҙлекте башлау йәки юғалтыу өсөн көрәшергә мөмкин. Икенсе яҡтан, әгәр ул’s бик юғары ҡуйылған, ул двигателдең артыҡ ток һыҙыу һәм ҡыҙыу сәбәпсе булыуы мөмкин.
Оптимизациялау өсөн әйләнеш моменты өҫтәү параметры, һеҙ’ll кәрәк үлсәү өсөн двигателдең ток һәм әйләнеш моменты төрлө тиҙлектә. Башланғыс ҡуйып, әйләнеш моменты өҫтәү түбән ҡиммәткә һәм яйлап уны арттырыу, тик двигателдәр башлана һәм шыма эшләй, артыҡ ток һыҙмай.
ПИД идара итеү параметрҙары
PID (Пропортатив-интеграль-алғарыусы) контроль — VFD-ла ҡулланылған дөйөм ысул, даими тиҙлекте йәки әйләнеш моментын һаҡлау өсөн. PID идара итеү параметрҙары билдәләй, нисек тиҙ VFD двигателдең тиҙлеге йәки әйләнеш моменты көйләү яуап үҙгәрештәр йөк.
PID контроль параметрҙарын оптимальлаштырыу өсөн, һеҙ’ll кәрәк, пропорциональ, интеграль, һәм сығарылыш өҫтөнлөктәрен көйләү. Был бер аҙ ҡатмарлы булыуы мөмкин, сөнки был контроль теорияһы буйынса ниндәйҙер белем талап итә. Әммә, күпселек заманса VFDs автоматик рәүештә һеҙҙең өсөн PID өҫтөнлөктәрен көйләй ала авто-тюнинг функциялары менән килә. Әгәр һеҙҙең VFD был функцияға эйә, уны ҡулланыу өсөн ябайлаштырыу процесы көйләү.
Яңыртыу Фирмик .
Тағы бер мөһим аҙымды яҡшыртыуҙа яуап тиҙлеге һеҙҙең 18.5КВт VFD яңыртыу өсөн прошивка. Firmware яңыртыу йыш ҡына хаталарҙы төҙәтеү, етештереүсәнлекте яҡшыртыу, һәм яңы функциялар, улар VFD етештереүсәнлеген арттыра ала.
Прошивканы яңыртыу өсөн, һеҙ’ll кәрәк скачать һуңғы версия етештереүсе’s сайты. Етештереүсе күрһәтмәләрен һаҡ ҡына үтәргә тырышығыҙ, ниндәй ҙә булһа мәсьәләләрҙән ҡотолорға. Бер тапҡыр һеҙ’ве скачать прошивка, һеҙ ҡулланырға мөмкин USB диск йәки сериялы элемтә кабель, уны тапшырыу өсөн VFD.
Мотор һәм проводка тикшергән
Мотор һәм проводка шулай уҡ ҙур йоғонто яһай ала яуап тиҙлеге һеҙҙең 18.5КВт VFD. Ышаныслы двигателдең дөрөҫ ҙурлығында ҡушымта һәм тип, ул’ы яҡшы торошта. Тикшерергә теләһә ниндәй билдәләре йәки зыян, мәҫәлән, иркен тоташтырыу, өҙөлгән сымдар, йәки перегрев.
Әгәр һеҙ шикләнәһегеҙ, тип, мотор йәки проводка яй яуап тиҙлеге сәбәпсе, һеҙгә кәрәк булыуы мөмкин, уны тикшерергә квалификациялы электрик. Улар проблеманың сәбәбен билдәләү өсөн һынауҙар башҡара ала һәм тейешле ремонт йәки алмаштырыу кәңәш итә.
Юғары сифатлы компоненттар ҡулланыу
Юғары сифатлы компоненттар ҡулланыу шулай уҡ ярҙам итә ала, һеҙҙең 18.5КВт VFD яуап тиҙлеген яҡшыртыу. Был юғары сифатлы конденсаторҙар, резисторҙар һәм башҡа электрон компоненттар ҡулланыуҙы үҙ эсенә ала. Был компоненттар түбән ҡаршылыҡ һәм емкость өсөн тәғәйенләнгән, был ваҡыт күләмен кәметергә мөмкин, ул ВФД өсөн йөктәге үҙгәрештәргә яуап бирергә кәрәк.
Һеҙҙең өсөн компоненттар һайлағанда, ышаныслы һайларға, улар тейешле көсөргәнеш һәм ток өсөн рейтинг. Һеҙ шулай уҡ эҙләргә тейеш компоненттар, улар түбән ЭСР (Эквивалентлы серияһы ҡаршы) һәм юғары ток рейтингы. Был функциялар ярҙам итә ала, етештереүсәнлеген һәм ышаныслылығын яҡшыртыу өсөн VFD.
Ҡарап вектор менән идара итеү ВФД .
Әгәр һеҙ эҙләйһегеҙ, тағы ла яҡшыраҡ яуап тиҙлеге һәм етештереүсәнлеге, һеҙ, бәлки, теләйем, тип уйларға яңыртыу өсөн .Вектор менән идара итеү ВФД. Вектор менән идара итеү VFDs алдынғы алгоритмдар ҡулланып, двигателдең әйләнеш моменты һәм тиҙлеге менән теүәл контроль тәьмин итә. Был тиҙерәк яуап ваҡыты һәм яҡшыраҡ эшләү мөмкинлеген бирә, бигерәк тә юғары әйләнеш моменты һәм тиҙлек теүәллеге кәрәкле ҡушымталарҙа.
Вектор менән идара итеү VFDs шулай уҡ башҡа өҫтөнлөктәр тәҡдим итә, мәҫәлән, энергия һөҙөмтәлелеген яҡшыртыу, двигателдәр шау-шыуын кәметергә, һәм яҡшыраҡ моторик һаҡлау. Әммә, улар, ғәҙәттә, ҡиммәтерәк стандарт VFDs, шуға күрә һеҙ’ll кәрәк, өҫтөнлөктәрен үлсәү өсөн сығымдар.
Йышлыҡ диск контроллер ҡулланыу .
Ҡайһы бер осраҡта, ҡулланыу аЙышлыҡ драйв контроллерышулай уҡ ярҙам итә ала, һеҙҙең 18.5КВт ВФД яуап тиҙлеген яҡшыртыу. Йыш ҡына привод контроллеры — ҡоролма, ул компьютер йәки мобиль ҡоролма ярҙамында дистанцион рәүештә VFD менән идара итергә мөмкинлек бирә. Был файҙалы булыуы мөмкин ҡушымталар, унда һеҙгә кәрәк, тиҙ төҙәтмәләр индереү өсөн VFD’s параметрҙары.
Йышлыҡ диск контроллерҙары шулай уҡ башҡа функциялар тәҡдим итә, мәҫәлән, мәғлүмәттәрҙе теркәү, дистанцион мониторинг, һәм диагностик мөмкинлектәр. Был функциялар һеҙгә ярҙам итә ала, тиҙ проблемаларҙы хәл итеү һәм дөйөм етештереүсәнлеген яҡшыртыу VFD.
Һығымта
18.5КВт ВФД яуап тиҙлеген яҡшыртыу өсөн дөрөҫ параметрҙар, прошивка яңыртыуҙары һәм юғары сифатлы компоненттар комбинацияһы талап ителә. Был блогтағы яҙмала күрһәтелгән кәңәштәрҙе үтәп, һеҙ үҙегеҙҙең VFD эшмәкәрлеген оптимальлаштыра алаһығыҙ һәм йөктөң үҙгәрештәренә тиҙ һәм дөрөҫ яуап бирә, тип тәьмин итә.
Әгәр һеҙ’һаман да проблемаларҙы яҡшыртыу өсөн яуап тиҙлеге һеҙҙең VFD, йәки әгәр һеҙ ниндәй ҙә булһа башҡа һорауҙар йәки борсолоуҙар, тартынмағыҙ .беҙҙең менән бәйләнешкә инә. Беҙ’ы алдынғы тәьмин итеүсе 18.5КВт VFDs һәм беҙ бында ярҙам итеү өсөн һеҙгә дөрөҫ хәл итеү өсөн һеҙҙең ҡушымта. Һеҙ эҙләйһегеҙме,Үҙгәрмәй торған тиҙлек драйвы өсөн бер фаза Моторйәки юғары етештереүсәнлекВектор менән идара итеү ВФД, беҙ һине ҡаплап ҡуйҙыҡ.
Әйҙәгеҙ, бергә эшләйек, һеҙҙең VFD иң яҡшы файҙаланырға һәм һеҙҙең сәнәғәт процестарын киләһе кимәлгә күтәрергә!
Һылтанмалар
- "Үҙгәрмәй торған йышлыҡтағы драйвтар: принциптар, операция һәм ҡулланыу" Дэн Харт
- «Электрик мотор ҡулланмаһы» Арнольд Э. Фицджеральд, Чарльз Кингсли кесе һәм Стивен Д.