110В VFD (үҙгәрмәй торған йышлыҡ драйвы) драйвтары менән тәьмин итеүсе булараҡ, мин йыш ҡына клиенттар менән осрашам, улар был ҡоролмаларға индереү һәм сығыу параметрҙары менән ҡыҙыҡһына. Был параметрҙарҙы аңлау дөрөҫ ҡуйыу, эшләү һәм VFD дисктарын хеҙмәтләндереүҙең мөһим. Был блогтағы яҙмала, мин 110В ВФД дисктары индереү һәм сығарыу параметрҙары нескәлектәренә ныҡлап инәм, улар нимә икәнен аңлатып, ни өсөн улар мөһим, һәм улар нисек һеҙҙең ҡорамалдар эшмәкәрлегенә йоғонто яһай ала.
110В ВФД драйвының индереү параметрҙары
1. Көсөргәнеш индереү.
Ҡабул итеү көсөргәнеше — ВФД приводының иң төп параметрҙарының береһе. 110В ВФД приводы өсөн, номиналь инеү көсөргәнеше ғәҙәттә 110В AC. Әммә, был мөһим, тип билдәләне, диск, ғәҙәттә, билдәле бер диапазоны индереү көсөргәнеш вариациялары түҙә ала. 110В ВФД дисктары күпселек 100 - 120В AC тирәләй көсөргәнеш диапазоны сиктәрендә эшләй ала. Был толерантлыҡ электр энергияһы менән тәьмин итеүҙә тирбәлеүҙәрҙе урынлаштырыу өсөн тәғәйенләнгән, был йөк үҙгәрештәре, электр селтәре шарттары йәки яҡын-тирәләге электр ҡорамалдарын ҡулланыу кеүек факторҙар арҡаһында килеп сығыуы мөмкин.
Әгәр ҙә инеү көсөргәнеше был күрһәтелгән диапазондан ситкә сыға, ул бер нисә кире йоғонто яһай ала VFD диск. Мәҫәлән, көсөргәнеш бик түбән булһа, диск двигателгә етерлек ҡөҙрәт бирә алмауы ихтимал, һөҙөмтәлә двигателдең эшмәкәрлеге кәмей, двигателдең йылытыуын арттыра һәм двигателгә потенциаль зыян килтерә. Икенсе яҡтан, әгәр көсөргәнеш бик юғары булһа, ул артыҡ көсөргәнеш һаҡлау сәйәхәткә сәбәпсе булыуы мөмкин, диск өҙөүгә килтерә һәм потенциаль уның эске компоненттарына зыян килтерә.
2. Йышлыҡ индереү
Инпут йышлығы алмашынып торған ток (АС) ток менән тәьмин итеү йышлығына ҡағыла. Күпселек төбәктәрҙә 110В ток менән тәьмин итеү өсөн стандарт индереү йышлығы йә 50 Гц, йә 60 Гц тәшкил итә. 110V VFD диск был йышлыҡтарының береһе менән эшләү өсөн тәғәйенләнгән, һәм ул, ғәҙәттә, автоматик рәүештә асыҡлай һәм индереү йышлығына көйләнә ала.
Әммә, был мөһим, тип тәьмин итеү, тип индереү йышлығы сағыштырмаса тотороҡло ҡала. Йышлыҡтағы тирбәлеүҙәр ВФД приводы һәм ул идара иткән двигателдең эшмәкәрлегенә йоғонто яһай ала. Мәҫәлән, йышлыҡ һиҙелерлек төшә икән, двигателдең тиҙлеге кәмейәсәк, был ҡорамалдар эшмәкәрлегенә йоғонто яһай ала. Өҫтәүенә, ҙур йышлыҡ вариациялары VFD диск сәбәпсе булыуы мөмкин йәки уның һаҡлау механизмдарын ҡабыҙыу.
3. Ағымды индереү
Ҡабул итеү тогы — электр тогы күләмен һыҙылған VFD диск электр энергияһы менән тәьмин итеү. 110В ВФД приводының индереү тогы бер нисә факторға бәйле, шул иҫәптән дисктың ҡөҙрәте рейтингы, двигателгә тоташтырылған йөк һәм приводтың һөҙөмтәлелеге.
110В VFD диск һайлағанда, был мөһим, тип ҡарарға максималь индереү ток, тип диск идара итә ала. Был мәғлүмәт, ғәҙәттә, дисктың техник документацияһында күрһәтелгән. Артып максималь индереү ток сәбәпсе булыуы мөмкин перегрев, өҙгөс автомат өҙгөстәр, һәм потенциаль зыян диск һәм электр энергияһы менән тәьмин итеү системаһы.
4. Энергия факторы
Ҡөҙрәт факторы булып тора, нисек һөҙөмтәле VFD диск ҡулланыу электр энергияһы уны тәьмин итеү. Юғары энергия факторы күрһәтә, тип диск ҡулланыу ҡөҙрәте һөҙөмтәле, шул уҡ ваҡытта түбән ҡөҙрәт факторы тигәнде аңлата, ҙур күләмдә реактив энергия ҡулланыла, был энергия ҡулланыуҙы арттырыу һәм юғары электр энергияһы өсөн түләүҙәргә килтерергә мөмкин.
110В ВФД дисктары күпселек осраҡта сағыштырмаса юғары ҡөҙрәт факторына эйә булыу өсөн тәғәйенләнгән, ғәҙәттә 0,9-ҙан юғарыраҡ. Был диск эсендә ҡөҙрәт факторы төҙәтеү схемаларын ҡулланыу аша өлгәшелә. Энергия факторын яҡшыртыу юлы менән, VFD диск энергия ҡулланыуҙы кәметеп кенә ҡалмай, ә электр энергияһы менән тәьмин итеү системаһына йоғонтоһон минималь кимәлгә еткерергә ярҙам итә.
110В ВФД драйвының сығыш параметрҙары
1. Сығыш көсөргәнеше
110В ВФД приводының сығыш көсөргәнеше көйләнә һәм двигателдең тиҙлеген һәм әйләнеш моментын контролдә тотоу өсөн төрлө була ала. Сығыш көсөргәнеше ғәҙәттә сығыш йышлығына пропорциональ, V/F (көсөргәнеш-йышлыҡҡа) контроль принцибы буйынса.
Ғөмүмән, 110В ВФД приводының сығыш көсөргәнеше 0V-нан рейтинглы инеү көсөргәнешенә тиклем (110В АС). Сығыш көсөргәнешен көйләү юлы менән, диск тейешле күләмдә ҡөҙрәт бирә ала двигателгә төрлө тиҙлектә. Мәҫәлән, түбән тиҙлектә, двигателдең артыҡ ҡыҙыуына юл ҡуймау өсөн сығыш көсөргәнеше кәмей, ә юғары тиҙлектә, двигателдең эшмәкәрлеген һаҡлау өсөн сығыу көсөргәнеше арттырыла.
2. Сығыш йышлығы
Сығыш йышлығы 110В ВФД приводының тағы бер төп параметры булып тора. Ул двигателдең тиҙлеген билдәләй, сөнки AC двигателе тиҙлеге электр менән тәьмин итеү йышлығына туранан-тура пропорциональ. 110В ВФД приводының сығыш йышлығын, ғәҙәттә, киң диапазон эсендә көйләргә мөмкин, ғәҙәттә 0Гц-тан бер нисә йөҙ Гц-ҡа тиклем.
Сығыш йышлығын үҙгәртеп, VFD приводы двигателдең тиҙлеген теүәл контролдә тота ала. Был бигерәк тә үҙгәрмәй торған тиҙлек менән идара итеү талап ителгән ҡушымталарҙа файҙалы, мәҫәлән, конвейер, насос һәм вентиляторҙар. Мәҫәлән, һыу насос системаһында VFD приводы һыу ихтыяжына тап килтерер өсөн сығыш йышлығын көйләй ала, һөҙөмтәлә энергияны һаҡлау һәм системаның һөҙөмтәлелеген яҡшырта.
3. Сығыш ағымы
Сығыш тогы — двигателгә ВФД приводы менән тәьмин ителгән электр тогы күләме. Сығыш тогы двигателгә тоташтырылған йөккә һәм приводтың йышлыҡ параметрҙары һәм йышлыҡ параметрҙары менән бәйле.
Был’s мөһим, тип тәьмин итеү өсөн, сығыш ток номиналь ток артып китмәй двигателдәр һәм VFD диск. Двигатель йәки артыҡ ток менән диск перегрузка сәбәпсе булыуы мөмкин перегрев, иртә кейергә һәм йәш кейеме, һәм потенциаль зыян ҡорамалдар. Күпселек VFD дисктары бындай хәлдәрҙе булдырмау өсөн артыҡ ток һаҡлау механизмдары менән йыһазландырылған.
4. Мотор менән идара итеү режимдары
Төп сығыш параметрҙарынан тыш, 110В VFD диск төрлө двигателдәр менән идара итеү режимдарын тәҡдим итә ала, мәҫәлән, V/F идара итеү, вектор менән идара итеү, һәм датчикһыҙ вектор менән идара итеү. Был контроль режимдары төрлө кимәлдәге двигателдәр менән идара итеү теүәллеге һәм етештереүсәнлеген тәьмин итә.
- V/F контроль: Был иң ябай һәм иң йыш ҡулланылған контроль режимы. Ул сығыш көсөргәнеше һәм сығыш йышлығы араһында даими нисбәт һаҡлай, был күп дөйөм маҡсатлы ҡушымталар өсөн яраҡлы.
- Вектор менән идара итеү: Вектор менән идара итеү анығыраҡ идара итеү тәьмин итеү двигателдең әйләнеш моменты һәм тиҙлеге айырып магнит ағымы һәм момент компоненттары двигателдәр тогы. Был режим юғары динамик эшмәкәрлекте талап иткән ҡушымталар өсөн яраҡлы, мәҫәлән, станоктар һәм робототехника.
- Сенсорһыҙ вектор контроле: Сенсор булмаған вектор менән идара итеү вектор менән идара итеүгә оҡшаш, әммә тиҙлек датчигын ҡулланыуҙы талап итмәй. Ул двигателдең электр параметрҙарына нигеҙләнгән двигателдең тиҙлеген баһалай, был системаның хаҡын һәм ҡатмарлылығын кәметә.
Инпут һәм сығыу параметрҙарын аңлау әһәмиәте
110В ВФД дискының инеү һәм сығыу параметрҙарын аңлау бер нисә сәбәп буйынса мөһим:
- Дөрөҫ ҡуйыу: инеү параметрҙарын белеп, һеҙ тәьмин итә ала, тип VFD диск тоташтырылған яраҡлы энергия менән тәьмин итеү. Был үҙ эсенә көсөргәнеште тикшерергә, йышлыҡ, һәм ағымдағы рейтингтар ток менән тәьмин итеү өсөн ҡотолоу өсөн ниндәй ҙә булһа потенциаль мәсьәләләр монтажлау.
- Оптималь етештереүсәнлек: Сығыш параметрҙарын дөрөҫ көйләү юлы менән, һеҙ двигателдең эшмәкәрлеген оптимальлаштырырға мөмкин һәм ҡорамалдар ул драйвер. Был энергия һөҙөмтәлелеген яҡшыртыу, кейем-һалымды кәметеү, етештереүсәнлекте арттырыуға килтерергә мөмкин.
- Төҙөкһөҙлөктәрҙе бөтөрөү: осраҡта теләһә ниндәй проблемалар менән VFD йәки двигателдәр, аңлау индереү һәм сығыу параметрҙары һеҙгә ярҙам итә ала, тиҙ диагностикалау мәсьәлә. Мәҫәлән, әгәр двигателдең теләк тиҙлектә эшләмәһә, һеҙ дисктың йышлығын һәм көсөргәнеш параметрҙарын тикшерергә мөмкин.
- Хәүефһеҙлек: Инпут һәм сығыу параметрҙары күрһәтелгән диапазондар эсендә булыуын тәьмин итеү ҡорамалдар һәм операторҙар хәүефһеҙлеге өсөн мөһим. Драйв йәки двигателдең артыҡ йөкләнеше артыҡ ҡыҙыу, электр янғындары һәм башҡа хәүефһеҙлек хәүефтәренә килтерергә мөмкин.
Һығымта
110В VFD дисктары менән тәьмин итеүсе булараҡ, мин аңлайым, беҙҙең клиенттарға был ҡоролмаларға индереү һәм сығыу параметрҙары тураһында аныҡ мәғлүмәт биреүҙең мөһимлеген. Был параметрҙарҙы аңлап, һеҙ һайлағанда, ҡуйыу һәм 110В VFD диск эшләү ваҡытында дөрөҫ ҡарарҙар ҡабул итә ала.
Әгәр һеҙ баҙарҙа юғары сифатлы 110В ВФД диск, беҙ һеҙҙең ихтыяждарҙы ҡәнәғәтләндерер өсөн продукцияның киң спектры. Беҙҙең диск ышаныслы етештереүсәнлеген тәьмин итеү өсөн тәғәйенләнгән, энергия һөҙөмтәлелеге, һәм теүәл двигателдәр менән идара итеү. Һеҙгә кәрәкме аИнвертор драйв, ан .AC идара итеү драйвы, йәки а .Яңғыҙ фаза ВФД-ның бер фазаһы, беҙ һеҙҙең өсөн хәл итеү юлы бар.
Әгәр һеҙ ниндәй ҙә булһа һорауҙарығыҙ бар йәки һеҙҙең аныҡ талаптар тураһында фекер алышырға теләй, рәхим итеп, беҙҙең менән бәйләнешкә инеү өсөн иркен. Беҙҙең команда белгестәре әҙер ярҙам итергә һеҙгә дөрөҫ VFD диск табыу өсөн һеҙҙең ҡушымта һәм һеҙҙе етәкләү аша һатып алыу процесы.
Һылтанмалар
- "Үҙгәрмәй торған йышлыҡта драйвтар: Принциптар һәм ҡушымталар" Пол Д. Митраның
- "AC Motor Drives: анализ, моделләштереү, һәм контроль" Бин Ву һәм Yongheng Янг