Эй унда! 660V - 690V тәьмин итеүсе булараҡ, үҙгәрмәй торған йышлыҡ драйвтары (ВФД), мин йыш ҡына был ҡөҙрәттең контроль теүәллеге тураһында һорау алам - ҡапланған ҡоролмалары. Шулай итеп, әйҙәгеҙ, туранан-тура һыу инеү һәм тикшерергә, ниндәй контроль теүәллеге ысынлап та 660В - 690В ВФД.
Беренсенән, нимә контроль теүәллеге? Ябай һүҙҙәр менән әйткәндә, был нисек теүәл ВФД тиҙлекте, әйләнеш моменты йәки башҡа параметрҙары менән идара итә ала электр двигателе. 660В өсөн - 690В ВФД, был теүәллек супер мөһим, сөнки был диск, ғәҙәттә, сәнәғәт шарттарында ҡулланыла, унда хатта бәләкәй тайпылыш ҙур проблемаларға килтерергә мөмкин.
Контроль теүәллеккә йоғонто яһаусы факторҙар
1. Датчик теүәллеге
ВФД-ла ҡулланылған датчиктар уның контроль теүәллеген билдәләүҙә мөһим роль уйнай. Мәҫәлән, тиҙлек датчиктары, кодерҙар кеүек, двигателдең ысын тиҙлеген үлсәү өсөн ҡулланыла. Әгәр был датчиктар дөрөҫ түгел, VFD дөрөҫ төҙәтмәләр индерә алмаясаҡ. Юғары сифатлы датчиктар тиҙлекте бик түбән хаталар сиктәре менән үлсәй ала, ҡайһы саҡта ±0,01% тиклем түбән. Был VFD эҙмә-эҙлекле двигателдәр тиҙлеген һаҡларға мөмкинлек бирә, был конвейер йәки насос кеүек ҡушымталар өсөн мөһим.
2. Контроль алгоритм
Контроль алгоритмы — ВФД-ның мейеһе. Төрлө типтағы алгоритмдар бар, мәҫәлән, скаляр контроль, вектор менән идара итеү һәм туранан-тура әйләнеш моменты менән идара итеү (DTC). Скаляр контроль иң ябай, әммә сағыштырмаса түбән теүәллек тәҡдим итә. Икенсе яҡтан, вектор менән идара итеү һәм ДТК күпкә юғары контроль теүәллеген тәьмин итә ала. Вектор контроле үҙ аллы идара итә ала момент һәм ағым двигателдәре, бик теүәл тиҙлек һәм момент көйләү мөмкинлеге бирә. ДТК, шул уҡ ваҡытта, туранан-тура контролдә тота двигателдең әйләнеш моменты һәм ағымы кәрәкмәй, ҡатмарлы координаталар трансформациялар, һөҙөмтәлә тиҙ һәм теүәл контроль.
3. Электр электроникаһы компоненттары
Ҡоролма электроника компоненттары эсендә VFD, изоляцияланған кеүек - ҡапҡа биполяр транзисторҙар (IGBTs), шулай уҡ йоғонто контроль теүәллеге. Юғары сифатлы ИГБТ тиҙ һәм теүәл ҡабыҙырға мөмкин, был таҙа һәм тотороҡло сығыш көсөргәнешен һәм йышлығын генерациялауҙа ярҙам итә. Был, үҙ сиратында, VFD двигателде анығыраҡ идара итергә мөмкинлек бирә.
Типик контроль теүәллеге 660В - 690В ВФД
Ғөмүмән, скважина - 660В - 690В ВФД тиҙлек менән идара итеү теүәллегенә өлгәшә ала ±0.5% тирәләй кодер ҡулланыу. Кодер ҡулланылғанда, теүәллекте яҡшыртырға мөмкин ±0,01% йәки хатта яҡшыраҡ. Был кимәлдә теүәллек ярайһы уҡ тәьҫирле һәм күпселек сәнәғәт ҡулланыу талаптарына яуап бирә ала.
660В - 690В ВФД, ғәҙәттә, кодерһыҙ ±3% тирәһе теүәллеккә өлгәшә ала. Кодер кире бәйләнеше менән, момент контроль теүәллеген яҡшыртыу мөмкин ±1% йәки унан да кәмерәк. Был аныҡ әйләнеш моменты менән идара итеү кәрәк булған ҡушымталар өсөн мөһим, мәҫәлән, кран системаларында йәки ҡағыҙ тирмәндәрендә.
Ғаризалар һәм контроль теүәллек кәрәклеге
1. Конвейер системалары
Конвейер системаларында материалдар ағымын тигеҙләү өсөн даими тиҙлекте һаҡлау мөһим. 660В - 690В ВФД юғары контроль теүәллеге менән конвейер тиҙлектә эшләй ала, хатта йөкләмәлә үҙгәрештәр булғанда ла. Был продукт тығындар хәүефен кәметә һәм дөйөм етештереүсәнлекте яҡшырта.
2. Насос системалары
Насос системалары йыш ҡына ағым һәм баҫымды теүәл контролдә тотоуҙы талап итә. Яҡшы контроль теүәллеге менән VFD мотор тиҙлеген көйләй ала, ихтыяжға тап килергә, энергияны һаҡлау һәм иҫкәртергә өҫтөндә - йәки аҫтында - насос. Мәҫәлән, һыу менән тәьмин итеү системаһында VFD ҡулланыусылар һанына ҡарамаҫтан, даими һыу баҫымын тәьмин итә ала.
3. Сәнәғәт миксерҙары
Сәнәғәт миксерҙарына кәрәкле ҡатнаштырыу һөҙөмтәләренә өлгәшеү өсөн аныҡ тиҙлектә һәм әйләнеш моментында эшләргә кәрәк. 660В - 690В ВФД юғары контроль теүәллеге менән кәрәкле теүәллек бирә ала, ҡатнашманың бер төрлө һәм юғары сифатлы булыуын тәьмин итә.
Беҙҙең 660В - 690В ВФД тәҡдимдәре
Беҙ 660В - 690В ВФД диапазонын тәҡдим итәбеҙ, контроль теүәллек менән бик яҡшы. Һеҙгә кәрәкме а1.5КВт ВФДбәләкәй - масштаблы ғариза йәки а30КВт ВФДҙурыраҡ сәнәғәт ҡоролмаһы өсөн, беҙ’ве һеҙҙе ҡаплаған. Беҙҙең11КВт ВФДшулай уҡ уртаса - ҙурлыҡтағы ҡушымталар өсөн популяр һайлау.
Беҙҙең бөтә VFD-лар юғары сифатлы датчиктар һәм алдынғы идара итеү алгоритмдары менән эшләнгән, иң яҡшы контроль теүәллеген тәьмин итеү өсөн. Беҙ аңлайбыҙ, һәр ҡушымта уникаль, шуға күрә беҙ шулай уҡ һеҙҙең аныҡ талаптарға яуап бирер өсөн персонализация варианттары тәҡдим итә.
Ни өсөн беҙҙең ВФД-ларҙы һайларға?
- Юғары - Сифат компоненттары: Беҙ тик иң яҡшы энергия электроника компоненттарын ҡулланабыҙ, беҙҙең VFDs, был оҙайлы - сроклы ышаныслылыҡ һәм юғары контроль теүәллеген тәьмин итә.
- Алдынғы технологиялар: Беҙҙең VFDs һуңғы идара итеү алгоритмдары менән йыһазландырылған, аныҡ тиҙлек һәм әйләнеш моменты менән идара итеү мөмкинлеге бирә.
- Ҡулланыусылар өсөн: Беҙ үҙебеҙҙең VFD-ларҙы үҙгәртеп була, һеҙҙең аныҡ ҡушымта ихтыяждарына ярашлы, был’ы махсус идара итеү режимы йәки уникаль индереү/сығарыу талаптары.
Әгәр һеҙ баҙарҙа 660В - 690В ВФД һәм юғары контроль теүәллек эҙләй, тартынмағыҙ, ярҙам итеү өсөн. Беҙ бында ярҙам итеү өсөн һеҙгә идеаль VFD табырға һеҙҙең ғариза. Һеҙгә контроль теүәллеге тураһында һорауҙарығыҙ бармы, техник ярҙамға мохтажмы, йәки потенциаль һатып алыу тураһында фекер алышырға теләй, тик беҙгә һыҙыҡ ташларға. Әйҙәгеҙ, бергә эшләйек, һеҙҙең сәнәғәт процестары уларҙы иң яҡшы эшләй!
Һылтанмалар
- Электр автомобиле буйынса ҡулланма, Икенсе баҫма.
- Үҙгәрмәй торған йышлыҡ драйвтары: һайлау, ҡушымта, һәм Уильям Болтон тарафынан проблемаларҙы хәл итеү.